Alizé
Construit par le chantier Jeanneau (Vendée), le bateau Alizé de 6m a été fabriqué de 1964 à 1975 en 350 exemplaires.
Alizé | ||
Chantier | Jeanneau | |
Pays | France | |
Architecte | Ricus Van De Stadt | |
Longueur de la coque | 6 m | |
Longueur à la flottaison | 5.5 m | |
Largeur | 2.05 m | |
Tirant d'eau | 0.40 / 1.20 m | |
Poids | 450 kg | |
Lest | 150 kg | |
Voilure | 19 m2 | |
Grand voile | 12 m2 | |
Génois | 7 m2 | |
Catégorie | 4 | |
Groupe HN | 6 | |
Jauge | 2.62 Tx | |
Moteur | HB 3 à 5 Cv | |
Matériau | Polyester | |
Couchettes | 2 - 4 | |
Hauteur sous barrot | 1.25 m | |
Prix occas | 2 000 € | |
Nombre | 350 | |
Fabrication | 1964 - 1975 | |
Ratio V/P (voilure / poids) | 42 | |
Ratio L/V (lest / voilure) | 8 | |
Ratio LP (lest / poids) | 0.33 | |
Ratio ZV | 11 | |
Comparer |
Voir aussi | Prod | Long | Larg | Poids | Voilure | Catégorie | V/P | L/V | LP | ZV |
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Sun Fast 17 | 1994-99 | 5.05 | 2.28 | 550 | 13.5 | 5 | 25 | 8 | 0.2 | 6 |
Arcachonnais | 1972-86 | 5.09 | 2.30 | 500 | 14 | 5 | 28 | 6 | 0.18 | 6 |
Alizé | 1964-75 | 6.00 | 2.05 | 450 | 19 | 4 | 42 | 8 | 0.33 | 11 |
Flirt | 1976-83 | 6.00 | 2.30 | 750 | 19.5 | 4 | 26 | 10 | 0.27 | 10 |
Sun Fast 20 | 1993-99 | 6.10 | 2.40 | 780 | 19 | 4 | 24 | 14 | 0.35 | 11 |
Bahia | 1983-87 | 6.20 | 2.42 | 840 | 19.5 | 4 | 23 | 14 | 0.33 | 11 |
Espace 620 | 1983-86 | 6.20 | 2.50 | 1 200 | 24.55 | 4 | 20 | 18 | 0.38 | 15 |
Sun 2000 | 1999-17 | 6.20 | 2.55 | 1 250 | 23.1 | C | 18 | 16 | 0.29 | 12 |
Sun Way 21 | 1989-94 | 6.30 | 2.49 | 900 | 23 | 3 | 26 | 10 | 0.26 | 12 |
Mascaret | 1978-82 | 6.45 | 2.47 | 700 | 18.75 | 27 | 6 | 0.17 | 8 | |
Love love | 1970-79 | 6.60 | 2.45 | 1 100 | 25.2 | 3 | 23 | 18 | 0.41 | 16 |
Brio | 1979-84 | 6.60 | 2.50 | 1 250 | 24 | 3 | 19 | 22 | 0.42 | 16 |
Tonic 23 | 1985-91 | 6.90 | 2.50 | 1 410 | 27.6 | 3 | 20 | 17 | 0.33 | 16 |
Fun | 1982-94 | 7.10 | 2.45 | 750 | 31 | 4 | 41 | 11 | 0.45 | 21 |
Sun Odyssey 24.2 | 1996-02 | 7.20 | 2.49 | 1 650 | 27 | 3 C | 16 | 21 | 0.35 | 16 |
Eolia 25 | 1984-88 | 7.20 | 2.80 | 1 700 | 30 | 3 | 18 | 23 | 0.41 | 19 |
Jeanneau One Design 24 | 7.30 | 2.47 | 1 100 | 0.27 | ||||||
Sun Odyssey 24.1 | 1994-96 | 7.30 | 2.49 | 1 600 | 29.5 | 3 | 18 | 16 | 0.3 | 16 |
Jod 24 | 1993-97 | 7.32 | 2.47 | 1 170 | 29.4 | 4 | 25 | 11 | 0.28 | 16 |
Sun Odyssey 26 | 1998-04 | 7.49 | 2.97 | 2 700 | 30.1 | B | 11 | 31 | 0.35 | 18 |
21 commentaires
bonjour j ai 2 problemes sur l alize ,le pied de mat est cassé au niveau de l ' articulation qui permet le montage du mat et la quille ne se releve plus le cable ne la commande plus ; auriez vous des solutions merci: gmch0564@gmail.com
Cet avis vous a-t-il été utile ? Oui NonBonjour, j'ai acheté l'an dernier un Alizé dont je suis trés satisfait, mais dont la dérive avait été modifiée pour un système de dérive sabre extrèmement mal pratique. J'ai réussi à me procurer les plans de la dérive d'origine et j'ai refait entoèrement le puit, ça fonctionne à merveille mais c'était un gros boulot de stratification. Je peux vous envoyer un gabari de cette dérive, et quelques conseils si vous vouliez en faire autant.
Cordialement. Pierre Goeury (pierre.evoe@gmail.com)
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Bonjour, Pardon de cette réponse tardive...
Pour intervenir sur la dérive, le mieux est de coucher le bateau sur le flanc, soit en frappant un bout en tête de mât, soit en utilisant une drisse, toujours en tête de mât. ça se fait bien depuis un ponton, ou la berge. Je pense, que si la dérive ne remonte plus, c'est qu'elle est bloquée dans le puits par l'oxydation ou des débris, sinon, il faut changer le câble de relevage. Si vous avez besoin d'un coup de main, on peut échanger nos coordonnées. Ce serait avec plaisir.
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Hello,
le mien s'appelle Atalante, basé sur le la de Serre-Ponçon pour le moment, il est allé en père peinard sur l'Atalantique, la Méditerranée et espère bien y retourner un jour, voire faire le tour de la Corse, pourquoi pas?
Y a t-il d'autre amateurs ou propriétaires de ce joli voilier?
Amicalement.
Bernard.
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Le mien s'appelle JALEM. Je l'ai acheté en juin 2012. Nous navigons en Rance pour le moment, le temps de se faire la main. Je pense passer l'ecluse de Dinard fin juin. Je trouve ce bateau trés sympa. La galére se situe au niveau des mises à l'eau, et des retours sur la remorque. On se perfectionne à chaque fois avec des nouvelles techniques comme: j'attache la remorque et je plonge le tout, puis je ressort la remorque. Bien rincer aprés usage.
Bref, ce week end force 4/5 face à st suliac. l'eclate.
bon vent, eric
Cet avis vous a-t-il été utile ? Oui Nonbonjour je suis aussi proprietaire d un alizé sur le lac de serre poncon normalement cette année à la baie st michel .je dois faire des travaux sur la quiille qui ne se redresse plus , avez vous des conseils a me donner pour la depose de cet element ,.
Cet avis vous a-t-il été utile ? Oui NonJe ne sais pas si ce lien est encore actif...
Propriétaire d'un Alizé depuis trente ans, je l'ai récupéré le mois dernier. J'ai mis au point un système de levage du mât, motorisé électriquement ou par poulie. ça lève sans effort. Je prépare un petit film que je mettrai sur Youtube pour la démonstration. A toute fins utiles.
Amicalement.
Bernard.
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un mat beaucoup trop lourd pour le faible lest,je n arrivais pas a le monter seul a cause du rouf pas tres solide,pas le moindre confort meme les couchettes etait inutilisable pour une personne normalement constituèe,j ai achetè ce bateau parcequ il etait facile a mettre sur la remorque,puis,il y a 4 ans j ai decidè de partir avec pour faire le tour de france ( 64 ans )depart de arles direction sète par le petit rhone puis le canal,bon voyage jusqu a bezier ou j ai fait un malaise cardiaque,sans doute du a la fatigue du passage des ecluses et surtout de la chaleur etouffante,pas un poil d air sur le canal,2 jours de repos et demi tour jusqu a frèjus,voyage terminè !
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Je confirme, il y a bien 4 couchages à bord, mais faut pas être gros!
Je ne connais pas la longueur du tangon, mais ça doit avoisiner les 2 m. Je tente d'en fabriquer un pour le spi qu'on m'a passé.
A tous, on m'a volé mon moteur Johnson de 8 cv sur le lac, le 2 octobre 2013. Si vous en voyez passer un... et si vous connaissez un petit moteur d'occasion pas trop cher, merci d'avance.
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