Edel 600
Construit par le chantier Edel (France), le bateau Edel 600 de 6m a été fabriqué de 1979 à 1983 en 400 exemplaires.
| Edel 600 | ||
| Chantier | Edel | |
| Pays | France | |
| Architecte | Maurice Edel | |
| Longueur de la coque | 6 m | |
| Longueur à la flottaison | 5.35 m | |
| Largeur | 2.48 m | |
| Tirant d'eau | 1.00 ou 0.60 / 1.10 m | |
| Poids | 750 kg | |
| Lest | 250 kg | |
| Voilure | 21.5 m2 | |
| Grand voile | 8.9 m2 | |
| Génois | 12.6 m2 | |
| Spi | 30 m2 | |
| Catégorie | 4 | |
| Groupe HN | 3 | |
| Jauge | 3 Tx | |
| Moteur | HB 4 à 8 Cv | |
| Matériau | Polyester | |
| Couchettes | 4 | |
| Hauteur sous barrot | 1.4 m | |
| Prix occas | 5 000 - 6 000 € | |
| Nombre | 400 | |
| Fabrication | 1979 - 1983 | |
| Ratio V/P (voilure / poids) | 29 | |
| Ratio L/V (lest / voilure) | 12 | |
| Ratio LP (lest / poids) | 0.33 | |
| Ratio ZV | 12 | |
| Association | Edel | |
| Comparer |
| Voir aussi | Prod | Long | Larg | Poids | Voilure | Catégorie | V/P | L/V | LP | ZV |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Edel 5-545 | 1974-83 | 5.40 | 2.45 | 460 | 18.55 | 4 | 40 | 8 | 0.33 | 11 |
| Edel 2 | 1966-82 | 5.50 | 2.10 | 580 | 17.4 | 4 | 30 | 9 | 0.26 | 9 |
| Edel 600 | 1979-83 | 6.00 | 2.48 | 750 | 21.5 | 4 | 29 | 12 | 0.33 | 12 |
| Edel 6 | 1975-83 | 6.65 | 2.50 | 1 100 | 26 | 3 | 24 | 15 | 0.36 | 16 |
| Edel 4 | 1971-79 | 7.10 | 2.50 | 1 250 | 28.2 | 3 | 23 | 16 | 0.36 | 17 |
| Edel 730 | 1981-83 | 7.30 | 2.50 | 1 250 | 30 | 3 | 24 | 18 | 0.42 | 20 |
11 commentaires
L’EDEL 600 est un excellent bateau, Sa qualité des matériaux et de construction surclasse sans comparaison possible ses concurrents de l’époque (coque 1cm d’épaisseur en rowing, tissus croisé et poché à la main, inox pas même piqués après plus de 30 années !). Son habitabilité tant interne qu'externe , hauteur sous barrot, pont plat, cockpit confortable, aménagements internes clairs et fonctionnels, en font le plus petit et véritable croiseur habitable familial. A la barre, il est ardent et peut toujours naviguer avec 2 ris et tourmentin dans du force 7. Bas sur l’eau il faut évidement accepter être mouillé quand on est dans ce cas. Plus généralement, il ne faut pas hésiter à rester toilé à l’avant pour passer les vagues en force, car il est large (2m48). Placer une troisième bande de ris peut être envisagé. Equipé d’un moteur de 6cv il peut se montrer capable et sans complexes, de longues routes et aborder un programme d’escales, digne de bateaux autrement importants.
Acheté neuf en février 1981 (n°296), je possède le mien « PSYCHE LH », maintenu dans sont état d’origine depuis 31 ans. Il est toujours aussi beau et merveilleux.
Les points à surveiller sont :
a) le pataras dont on remplacera avantageusement montage du triangle d’origine en câble, par un montage textile avec des poulies de diamètre adapté.
b) La dérive pivotante, d’origine galvanisée, qu’il faut poncer traiter à l’anti-rouille toutes des 2 saisons à partir de le 25ème année…
Pour résumer, ce bateau est facile à vivre, naviguer et entretenir. .
Dominique Perruchon
81 sur 81 personnes ont trouvé cet avis utile.Cet avis vous a-t-il été utile ? Oui Non
je comfirme ayant eu moi meme 3 edel 600 dans ma carriere de plaisancier , c est reelement un exellent petit croiseur cotie , jai d ailleurs effectue sur mon dernier exemplaire une version deriveur des modifs qui ont singulierement ameliore ses performances : augmentation du tirand d eau en modifiant la descente de la derive et augmentaion de la longueur du safran dans le but d augmenter la raideur et le cap de remonte au vent
2 sur 2 personnes ont trouvé cet avis utile.Cet avis vous a-t-il été utile ? Oui Non
bonsoir
je viens d'en acheter un en ecxellent état et à part la chaise HB qui a du jeu dans ses ressort, tout est ok
votre commentaire est réaliste.
2 questions:
1 le piètement de ma table a disparu; avez vous un plan ou des photos?
2 avoir dans le même coffre la batterie et la nourrice d'essence constitue un danger?
merci
Cet avis vous a-t-il été utile ? Oui Non
Très bon bateau, solide, confortable, agréable, bien conçu.
Bon bateau pour la navigation côtière seul ou à 2.
Stable, performant de force 2 à force 4.
Au delà il est surtoilé et il faut réduire ( force 5 maxi ).
Peut facilement se manœuvrer seul avec un enrouleur de gènois.
52 sur 52 personnes ont trouvé cet avis utile.Cet avis vous a-t-il été utile ? Oui Non
J'ai fait l'acquisition de ce bateauau mois dejuillet dernier.C'est un dériveur.Ilpossède la particularité de disposer sous toute la longueurldu cockpit d'un réservoir dontj'ignore la capacité et l'utilité. IL peut se remplir par l'arrière du bateau mais n'a pas de débouché.
Quelqu'un peut il me renseigner sur son utililité?
7 sur 7 personnes ont trouvé cet avis utile.Cet avis vous a-t-il été utile ? Oui Non
Ce montage n'est pas d'origine. Le seul réservoir "normal" de type souple (25 litres) , est sous l'évier. Le volume sous le cockpit pouvait en option et sur le quillard seulement recevoir un grand tiroir de rangements
3 sur 3 personnes ont trouvé cet avis utile.Cet avis vous a-t-il été utile ? Oui Non