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Sun Odyssey 24.2

Construit par le chantier Jeanneau (85), le bateau Sun Odyssey 24.2 de 7.2 m a été fabriqué de 1996 à 2002 en 130 exemplaires.

Photo Jeanneau ©

	Sun Odyssey 24.2
Chantier	Jeanneau
Pays	France
Architecte	Jacques Fauroux
Longueur hors-tout	7.3 m
Longueur de la coque	7.2 m
Longueur à la flottaison	6.6 m
Largeur	2.49 m
Tirant d'eau	1.10 ou 0.65 / 1.40 m
Poids	1 650 kg
Lest	580 kg
Voilure	27 m2
Grand voile	14 m2
Génois	13 m2
Spi	40 m2
Catégorie	3 C
Jauge	4.99 Tx
Moteur	HB ou IB
Matériau	Polyester
Couchettes	5
Hauteur sous barrot	1.77 m
Capacité d'eau	56 L
Capacité carburant	25 L
Prix occas	20 000 €
Nombre	130
Fabrication	1996 - 2002
Ratio V/P (voilure / poids)	16
Ratio L/V (lest / voilure)	21
Ratio LP (lest / poids)	0,35
Ratio ZV	16
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Voir aussi	Prod	Long	Larg	Poids	Voilure	Catégorie	V/P	L/V	LP	ZV
Sun Fast 20	1993-99	6.10	2.40	780	19	4	24	14	0,35	11
Sun 2000	1999-17	6.20	2.55	1 250	23.1	C	18	16	0,29	12
Sun Way 21	1989-94	6.30	2.49	900	23	3	26	10	0,26	12
Love love	1970-79	6.60	2.45	1 100	25.2	3	23	18	0,41	16
Brio	1979-84	6.60	2.50	1 250	24	3	19	22	0,42	16
Tonic 23	1985-91	6.90	2.50	1 410	27.6	3	20	17	0,33	16
Fun	1982-94	7.10	2.45	750	31	4	41	11	0,45	21
Sun Odyssey 24.2	1996-02	7.20	2.49	1 650	27	3 C	16	21	0,35	16
Eolia 25	1984-88	7.20	2.80	1 700	30	3	18	23	0,41	19
Jeanneau One Design 24		7.30	2.47	1 100					0,27
Sun Odyssey 24.1	1994-96	7.30	2.49	1 600	29.5	3	18	16	0,3	16
Jod 24	1993-97	7.32	2.47	1 170	29.4	4	25	11	0,28	16
Sun Odyssey 26	1998-04	7.49	2.97	2 700	30.1	B	11	31	0,35	18
Sun Fast 26	1998-03	7.49	2.97	2 630	35	B	13	26	0,34	20
Sun 2500	2004-08	7.50	2.90	2 077	30.1	C	14	22	0,32	17
Sun Way 25	1990-94	7.55	2.76	1 600	31.1	3	19	15	0,29	17
Sangria	1969-81	7.60	2.70	1 700	31.5	2	19	24	0,45	21
Fantasia	1982-91	7.70	2.88	2 400	35.2	2	15	21	0,31	20
Sun Dream 28	1987-92	8.25	3.15	2 000	44	2	22	25	0,55	33
Sun Way 28	1989-92	8.25	3.15	2 000	44	2	22	25	0,55	33

Note : Le ratio V/P (voilure / poids) donne une indication sur la vivacité du bateau. Plus le ratio est élevé, plus le bateau peut être rapide. Le ratio L/V (lest / voilure) donne une indication sur la raideur à la toile. Plus le ratio est élevé, plus le bateau est stable et peut résister à un vent plus important. Le rapport de lest LP (lest / poids) donne aussi une indication sur la raideur à la toile. Plus le ratio est élevé, plus le bateau est stable et peut résister à un vent plus important. L’indice ZV donne une indication sur la performance globale du bateau. Il augmente avec la voilure et le lest et diminue avec le poids.
Les comparaisons qui peuvent être faites, n’ont de sens que si les bateaux ont des tailles similaires. Il existe bien d’autres facteurs pour expliquer l’efficacité d’un bateau. Il ne faut donc pas déduire des résultats uniquement sur ces ratios qui ne sont présentés qu’à titre indicatif.

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