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Muscadet

Construit par le chantier Aubin, le bateau Muscadet de 6.4 m a été fabriqué de 1963 à 1979 en 600 exemplaires.

Le muscadet reste l’emblème de la plaisance des années 1960-70. Ce petit voilier en contreplaqué a permis de démocratiser la croisière et la course-croisière et il est devenu le 1er bateau de voyage à tout petit budget. On le surnomme la 4 L des mers.

	Muscadet
Chantier	Aubin
Pays	France
Architecte	Philippe Harlé
Longueur de la coque	6.4 m
Longueur à la flottaison	5.6 m
Largeur	2.26 m
Tirant d'eau	1.12 ou 0.75 / 1.25 m
Poids	1 200 kg
Lest	520 kg
Tirant d'air	9 m
Voilure	25.05 m2
Grand voile	10.7 m2
Génois	13.3 m2
Spi	34 m2
Catégorie	3
Groupe HN	4 - 5
Jauge	3 Tx
Moteur	HB 4 à 8 Cv
Matériau	Contre-plaqué
Couchettes	4
Hauteur sous barrot	1.27 m
Prix occas	5 000 - 10 000 €
Nombre	600
Fabrication	1963 - 1979
Ratio V/P (voilure / poids)	21
Ratio L/V (lest / voilure)	21
Ratio LP (lest / poids)	0,43
Ratio ZV	16
Association	Muscadet
	Comparer

Voir aussi	Prod	Long	Larg	Poids	Voilure	Catégorie	V/P	L/V	LP	ZV
Muscadet	1963-79	6.40	2.26	1 200	25.05	3	21	21	0,43	16
Cabernet	1976-81	6.98	2.60	2 000	33.7	3	17	28	0,47	23
Cognac	1968-85	7.35	2.72	1 700	30.25	3	18	25	0,45	20

Note : Le ratio V/P (voilure / poids) donne une indication sur la vivacité du bateau. Plus le ratio est élevé, plus le bateau peut être rapide. Le ratio L/V (lest / voilure) donne une indication sur la raideur à la toile. Plus le ratio est élevé, plus le bateau est stable et peut résister à un vent plus important. Le rapport de lest LP (lest / poids) donne aussi une indication sur la raideur à la toile. Plus le ratio est élevé, plus le bateau est stable et peut résister à un vent plus important. L’indice ZV donne une indication sur la performance globale du bateau. Il augmente avec la voilure et le lest et diminue avec le poids.
Les comparaisons qui peuvent être faites, n’ont de sens que si les bateaux ont des tailles similaires. Il existe bien d’autres facteurs pour expliquer l’efficacité d’un bateau. Il ne faut donc pas déduire des résultats uniquement sur ces ratios qui ne sont présentés qu’à titre indicatif.

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4 commentaires

réparation facile de zambaldi samuel - 02-03-16 08:53

bonjour

nous aimons ces bateaux.

le réparation est facile est le résultat rapide.

nous avons réparé un sauvignon, un cognac, un cabernet, un armagnac et plusieurs muscadets.

Charpentier marine morbihan - St Philibert

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Re: de eric barrier - 27-08-17 22:44

Ca peut m^'être utile. Pouvez-vous me joindre par mail ou tel 06 60 43 06 13. Merci EB

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Un muscadet qui navigue de Charles - 25-02-14 22:16

Une fois bien retapé, le bateau ne nécessite que peu d'entretien. Faire l'antifouling en début de croisière, bien nettoyer en fin de saison et surtout bien aérer l'intérieur. Tous les cinq ans un léger ponçage pour raviver la peinture. Ainsi on peut naviguer loin et voir du paysage.

Cela fait deux ans que je navigue avec ma compagne en Baltique et nous allons partir pour la troisième année consécutive. C'est une mer qui a du caractère et qu'il faut tenter d'apprivoiser pour pouvoir apprécier les côtes qui la bordent.

http://lemuscadet.free.fr

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Le Mythe de thierry - 12-01-13 15:39

Un bateau mytique, marchant bien et très marin. Son défaut: il est en bois et demande beaucoup d'entretien.

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Cabernet