4 m 5 m 6 m 7 m 8 m 9 m 10 m 11 m 12 m 13 m 14 m 15 m

First 34.7

Construit par le chantier Bénéteau (Vendée), le bateau First 34.7 de 9m98 a été fabriqué de 2005 à 2009.

Photo Bénéteau ©

	First 34.7
Chantier	Bénéteau
Pays	France
Architecte	Bruce Farr
Longueur de la coque	9.99 m
Longueur à la flottaison	8.73 m
Largeur	3.37 m
Tirant d'eau	2.00 ou 1.65 m
Poids	4 520 kg
Lest	1 670 kg
Tirant d'air	15.8 m
Voilure	71 m2
Grand voile	35.3 m2
Génois	35 m2
Spi	91 m2
Spi asymétrique	83 m2
Catégorie	A
Jauge	11 Tx
Moteur	21
Matériau	Sandwich polyester
Cabines	2
Couchettes	6
Hauteur sous barrot	1.8 m
Capacité d'eau	100 L
Capacité carburant	75 L
Fabrication	2005 - 2009
Ratio V/P (voilure / poids)	16
Ratio L/V (lest / voilure)	24
Ratio LP (lest / poids)	0.37
Ratio ZV	43
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Voir aussi	Prod	Long	Larg	Poids	Voilure	Catégorie	Prix	V/P	L/V	LP	ZV
Océanis 30.1	2020	8.99	2.99	3 995	45.9	B6/C8/D10	85 368 €	11	21	0.24	23
First 31.7	1997-09	9.50	3.23	3 750	52.5	A (GTE) B (PTE)		14	20	0.28	28
First 30	2010-16	9.52	3.20	3 750	59.5	B		16	17	0.28	31
First 32	1980-85	9.60	3.37	3 800	57.2	2		15	29	0.43	38
First 32s5	1989-92	9.68	3.30	4 200	51			12	26	0.32	29
Figaro Bénéteau 3	2018	9.75	3.40	3 175	71.8	A	175 000 €	23	15	0.35	42
First 33.7	1996-00	9.80	3.40	4 700	65	1		14	23	0.32	37
First 325	1984-88	9.90	3.37	4 600	58	2		13	29	0.37	35
Océanis 35	2014-16	9.97	3.70	5 533	54.22			10	29	0.28	29
Océanis 35.1	2016-22	9.97	3.72	5 533	54.22			10	29	0.28	29
First 34.7	2005-09	9.99	3.37	4 520	71	A		16	24	0.37	43
Océanis 34	2008-16	9.99	3.65	5 700	56	A		10	26	0.26	28
Océanis 331	1999-05	10.00	3.42	4 500	58	A		13	24	0.31	32
Océanis 350	1986-92	10.10	3.43	4 900	52.4	1		11	34	0.37	32
First class 10	1982-87	10.45	2.98	4 300	61.6	1		14	32	0.46	42
First 36s7	1995-98	10.49	3.80	5 800	73.5	2		13	23	0.29	40
First 345	1983-88	10.55	3.49	5 700	64	1		11	32	0.36	38
Océanis 34.1	2022	10.77	3.57	5 470	54.7	A6 - B8 - C10	151 080 €	10	34	0.34	32
First 36	2022	11.00	3.80	4 600	80	A6 - B8 - C10		17	19	0.34	46
Océanis 38.1	2016	11.13	3.99	6 850	65.7	A8	135 720 €	10	27	0.26	34

Note : Le ratio V/P (voilure / poids) donne une indication sur la vivacité du bateau. Plus le ratio est élevé, plus le bateau peut être rapide. Le ratio L/V (lest / voilure) donne une indication sur la raideur à la toile. Plus le ratio est élevé, plus le bateau est stable et peut résister à un vent plus important. Le rapport de lest LP (lest / poids) donne aussi une indication sur la raideur à la toile. Plus le ratio est élevé, plus le bateau est stable et peut résister à un vent plus important. L’indice ZV donne une indication sur la performance globale du bateau. Il augmente avec la voilure et le lest et diminue avec le poids.
Les comparaisons qui peuvent être faites, n’ont de sens que si les bateaux ont des tailles similaires. Il existe bien d’autres facteurs pour expliquer l’efficacité d’un bateau. Il ne faut donc pas déduire des résultats uniquement sur ces ratios qui ne sont présentés qu’à titre indicatif.

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