Djinn 7
Construit par le chantier B2 Marine (33), le bateau Djinn 7 de 7.18 m a été lancé en 2002.
Avec ses 2 couchettes doubles, il se prête bien aux programmes familiaux.
| Djinn 7 | ||
| Chantier | B2 Marine | |
| Pays | France | |
| Architecte | Jacques et Nicolas Fauroux | |
| Longueur hors-tout | 7.2 m | |
| Longueur de la coque | 7.18 m | |
| Longueur à la flottaison | 7.05 m | |
| Largeur | 2.5 m | |
| Tirant d'eau | 0.30 / 1.20 m | |
| Poids | 1 500 kg | |
| Lest | 395 kg | |
| Voilure | 27.5 m2 | |
| Grand voile | 16.5 m2 | |
| Génois | 11 m2 | |
| Spi | 35 m2 | |
| Spi asymétrique | 35 m2 | |
| Gennaker | 28 m2 | |
| Catégorie | C | |
| Jauge | 4.28 Tx | |
| Moteur | HB 5 Cv | |
| Matériau | Polyester | |
| Couchettes | 4 | |
| Hauteur sous barrot | 1.55 m | |
| Toilettes | Fermé | |
| Prix | 42 950 € | |
| Prix occas | 20 000 € | |
| Nombre | 80 | |
| Lancement | 2002 | |
| Ratio V/P (voilure / poids) | 18 | |
| Ratio L/V (lest / voilure) | 14 | |
| Ratio LP (lest / poids) | 0.26 | |
| Ratio ZV | 14 | |
| Association | Aspro Blue-Djinn et Djinn7 | |
| Comparer |
Communiqué du chantier B2 Marine
Dessiné par le célèbre architecte Jaques Fauroux, le Djinn 7 adopte un style à la fois moderne, élégant, et marin.
D’une longueur de 7.20 mètres, ce bateau offre un espace intérieur digne d’unités plus grandes. L’absence de cloisons crée un agréable espace reparti en trois zones : deux zones sommeil avec la couchette avant et la grande couchette arrière puis une zone repas autour de la table rabattable. Un meuble table à carte et un meuble cuisine équipé d’un réchaud de chaque coté complète l’équipement du bateau.
Particulièrement lumineuse et ventilée grâce aux deux hublots ouvrants et au grand panneau de pont, elle saura accueillir une famille complète dans le plus grand confort.
Avec tous ses appendices escamotables, le tirant d’eau du bateau peut être ramené à 30cm facilitant ainsi l’accès à bord depuis la plage.
Le grand cockpit permet à 5 personnes de se tenir confortablement installées dans les filières équipées de sangles ou sur les assises bordées de teck.
A la fois rapide et facile à mener, le Djinn7 sera le partenaire idéale pour vos prochaines croisières !!
| Voir aussi | Prod | Long | Larg | Poids | Voilure | Catégorie | Prix | V/P | L/V | LP | ZV |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Blue Djinn | 1994 | 6.09 | 2.37 | 900 | 21 | C | 26 750 € | 23 | 7 | 0.17 | 9 |
| Djinn 7 | 2002 | 7.18 | 2.50 | 1 500 | 27.5 | C | 42 950 € | 18 | 14 | 0.26 | 14 |
| Djinn 26 | 1988-93 | 7.98 | 2.95 | 2 200 | 40 | 18 |
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Choisir un voilier habitable
Voici comment j’ai choisi un voilier habitable
Blue Djinn
Construit par le chantier B2 Marine (33), le bateau Blue Djinn de 6.09 m a été lancé en 1994Aspro Blue-Djinn et Djinn7
Associations2 commentaires
J'ai possédé un Djinn 7 acheté neuf il y a quelques années et voici mon point de vue : acheté avant tout pour son volume habitable et la possibilité de transport sur remorque, j'ai vite déchanté sur l'eau.
Les points positifs : volume habitable, passage dans le clapot (ne mouille pas son équipage), foc sur enrouleur, longueur à la flottaison avec une bonne vitesse aux allures débridées, 4 couchettes utilisables
Les points négatifs : remonte au près à 50° du vent, déséquilibre du centre de dérive par rapport au centre de voilure qui rend le bateau très ardent aux allures portantes, entraînant de multiples départs au lof, quelles que soient les combinaisons de voilure essayées. La dérive et le safran en simple tôle zinguée accentuent peut-être le phénomène.
En bref, un bon bateau transportable à utiliser par beau temps pour qui ne recherche pas la performance à toutes les allures, ni la finesse de barre
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Votre avis n'est pas le reflet des propriétaires qui possèdent le D 7 depuis plusieurs années, c'est pas en 1 h que l'on peut apprécier un bateau, voir le Blog : http://ladesirade3.blogspot.com/p/blog-page_25.html
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