4 m 5 m 6 m 7 m 8 m 9 m 10 m 11 m 12 m 13 m 14 m 15 m

First 36.7

Construit par le chantier Bénéteau (85), le bateau First 36.7 de 10.68 m a été fabriqué de 2001 à 2008 en 300 exemplaires.

	First 36.7
Chantier	Bénéteau
Pays	France
Architecte	Bruce Farr
Longueur de la coque	10.68 m
Longueur à la flottaison	9.23 m
Largeur	3.45 m
Tirant d'eau	1.80 ou 2.20 m
Poids	5 870 kg
Lest	1 780 kg
Tirant d'air	17 m
Voilure	78.5 m2
Grand voile	38 m2
Génois	40.5 m2
Spi	95 m2
Catégorie	A
Groupe HN	25 - 26.5
Jauge	11.75 Tx
Matériau	Polyester
Cabines	3
Couchettes	6 - 8
Hauteur sous barrot	1.9 m
Capacité d'eau	300 L
Capacité carburant	75 L
Prix occas	60 000 €
Nombre	300
Fabrication	2001 - 2008
Ratio V/P (voilure / poids)	13
Ratio L/V (lest / voilure)	23
Ratio LP (lest / poids)	0.3
Ratio ZV	43
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Voir aussi	Prod	Long	Larg	Poids	Voilure	Catégorie	Prix	V/P	L/V	LP	ZV
Figaro Bénéteau 3	2018	9.75	3.40	3 175	71.8	A	175 000 €	23	15	0.35	42
First 325	1984-88	9.90	3.37	4 600	58	2		13	29	0.37	35
First 34.7	2005-09	9.99	3.37	4 520	71	A		16	24	0.37	43
Océanis 351	1992-97	10.40	3.80	5 300	58.9	1		11	35	0.39	37
First class 10	1982-87	10.45	2.98	4 300	61.6	1		14	32	0.46	42
First 36s7	1995-98	10.49	3.80	5 800	73.5	2		13	23	0.29	40
First 345	1983-88	10.55	3.49	5 700	64	1		11	32	0.36	38
First 35s5	1988-92	10.60	3.60	5 400	67.4	1		12	28	0.35	40
First 35 1979	1979-84	10.60	3.70	6 150	70.6	1		11	31	0.36	42
Océanis 370	1989-93	10.60	3.80	5 100	58	1		11	32	0.36	35
First 35	2010-16	10.66	3.89	6 060	72.47	A		12	23	0.28	38
First 36.7	2001-08	10.68	3.45	5 870	78.5	A		13	23	0.3	43
Océanis 34.1	2022	10.77	3.57	5 470	54.7	A6 - B8 - C10	151 080 €	10	34	0.34	32
Océanis 36 CC	1996-03	10.80	3.80	5 500	58.7			11	36	0.38	36
Océanis 361	1998-03	10.80	3.83	6 000	64.5	A		11	29	0.32	36
First 36	2022	11.00	3.80	4 600	80	A6 - B8 - C10		17	19	0.34	46
Océanis 38.1	2016	11.13	3.99	6 850	65.7	A8	135 720 €	10	27	0.26	34
First 375	1985-89	11.30	3.80	7 400	75.85	1		10	34	0.35	45
First 38s5	1989-95	11.50	3.75	6 600	80.47	1		12	27	0.33	46
Océanis 40.1	2020	11.99	4.18	7 985	76.7	A10/B10/C12	204 480 €	10	26	0.25	38

Note : Le ratio V/P (voilure / poids) donne une indication sur la vivacité du bateau. Plus le ratio est élevé, plus le bateau peut être rapide. Le ratio L/V (lest / voilure) donne une indication sur la raideur à la toile. Plus le ratio est élevé, plus le bateau est stable et peut résister à un vent plus important. Le rapport de lest LP (lest / poids) donne aussi une indication sur la raideur à la toile. Plus le ratio est élevé, plus le bateau est stable et peut résister à un vent plus important. L’indice ZV donne une indication sur la performance globale du bateau. Il augmente avec la voilure et le lest et diminue avec le poids.
Les comparaisons qui peuvent être faites, n’ont de sens que si les bateaux ont des tailles similaires. Il existe bien d’autres facteurs pour expliquer l’efficacité d’un bateau. Il ne faut donc pas déduire des résultats uniquement sur ces ratios qui ne sont présentés qu’à titre indicatif.

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4 commentaires

Sterne de Sterne - 11-08-16 15:55

Après plus de 30000 mn et 4 traversées de l'atlantique mon 36.7 de 2002 est comme neuf .

Que du bonheur.

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Re: de Benoit Stevens - 01-01-18 20:54

bonjour,

propriétaire d'un 36.7 j'aimerais traverser l'atlantique avec celui-ci. Pourriez-vous me dire quelles sont les équipements spéciaux que vous avez rajouté afin de traverser et comment avez vous géré l'énergie? merci beaucoup

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C'est lui que je voulais ! de Lipsick - 01-05-16 08:33

Bateau efficace dès le petit temps, idéal pour l'Est Méditerranée, Très rapide, mais pas planant. Réduire rapidement au près dès 18 réel, il avancera aussi vite.

Plan de pont et position des manœuvres très bien pensés et gérables en solo.

Barre à roue douce et équilibrée.

Comme Michel, coque 479 03/ 2006, vérifié par le tableau de suivi d'équipement de Bénéteau qui va au delà de la coque 540, dernière évolution du modèle.

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mon First 36.7 de Michel Deleers - 24-04-13 18:52

excellent bateau,... je signale que le mien porte le N° 426 , donc il y plus que 400 First 36.7 !!

En 8 ans, plus de 10000 miles parcouru et il est impeccable .

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