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Océanis 523 Clipper

Construit par le chantier Bénéteau (Vendée), le bateau Océanis 523 Clipper de 15m89 a été fabriqué de 2004 à 2008.

Photo Bénéteau ©

	Océanis 523 Clipper
Chantier	Bénéteau
Pays	France
Architecte	Finot - Conq
Longueur hors-tout	16.2 m
Longueur de la coque	15.89 m
Longueur à la flottaison	14.63 m
Largeur	4.88 m
Tirant d'eau	2.30 ou 1.80 m
Poids	15 000 kg
Tirant d'air	22.3 m
Voilure	151 m2
Grand voile	70 m2
Génois	80 m2
Catégorie	A
Moteur	100 cv
Matériau	Polyester
Cabines	3 - 5
Hauteur sous barrot	1.98 m
Prix occas	378 235 €
Fabrication	2004 - 2008
Ratio V/P (voilure / poids)	10
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Voir aussi	Prod	Long	Larg	Poids	Voilure	Catégorie	Prix	V/P	L/V	LP	ZV
First 47.7	1999-04	14.50	4.50	12 000	117	1		10	32	0.32	66
Océanis 50	2005-09	14.75	4.49	12 935	117.75	A		9	25	0.22	56
First 50	2006-16	14.98	4.41	13 115	138.7	A		11	31	0.33	79
Bénéteau 50	1996-05	14.98	4.48	14 000	126			9	33	0.3	69
Océanis 500	1987-91	14.98	4.75	14 000	104	1		7	48	0.36	62
Océanis 510	1992-94	14.98	4.75	14 000	125			9
Océanis 51.1	2017	14.98	4.80	13 930	93.9		329 400 €	7	36	0.24	46
Sense 51	2016-19	14.98	4.86	15 515	123	A9/B10/C14		8
Sense 50	2010-16	14.98	4.86	14 150	122	A8 / B9 / C14		9	32	0.28	64
Cyclades 50.4	2005-16	15.18	4.89	12 680	110			9
First 51	1986-90	15.23	4.55	14 000	142.85	1		10	45	0.46	97
First 53F5	1991-97	15.75	4.48	14 000	134	1		10	32	0.31	74
Océanis 523 Clipper	2004-08	15.89	4.88	15 000	151	A		10
First Yacht 53	2020	15.98	5.00	15 500	166	A	579 360 €	11	27	0.29	89
Océanis 55.1	2017-22	15.99	4.96	16 900	106	A12 B14 C16		6	40	0.25	53
Océanis 55	2012-16	15.99	4.96	16 900	140	A12/B14/C16		8	31	0.26	71
Océanis 54	2008-16	16.26	4.90	14 450	154	A		11	29	0.31	86
Sense 57	2016-19	16.80	4.97	18 780	145	A10/B11/C16		8
Sense 55	2011-16	16.80	4.97	18 560	155	A		8	31	0.26	79
Bénéteau 57	2003-16	17.20	4.98	22 050	165	A		7	42	0.31	92

Note : Le ratio V/P (voilure / poids) donne une indication sur la vivacité du bateau. Plus le ratio est élevé, plus le bateau peut être rapide. Le ratio L/V (lest / voilure) donne une indication sur la raideur à la toile. Plus le ratio est élevé, plus le bateau est stable et peut résister à un vent plus important. Le rapport de lest LP (lest / poids) donne aussi une indication sur la raideur à la toile. Plus le ratio est élevé, plus le bateau est stable et peut résister à un vent plus important. L’indice ZV donne une indication sur la performance globale du bateau. Il augmente avec la voilure et le lest et diminue avec le poids.
Les comparaisons qui peuvent être faites, n’ont de sens que si les bateaux ont des tailles similaires. Il existe bien d’autres facteurs pour expliquer l’efficacité d’un bateau. Il ne faut donc pas déduire des résultats uniquement sur ces ratios qui ne sont présentés qu’à titre indicatif.

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RECHERCHE OCEANIS 523 de 2008 de Jean Bernard BASTIDE - 04-08-12 15:21

RECHERCHE OCEANIS 523 de 2008

Modèle: 2 cabines arrière.

Cabine propriétaire avant.

et cabine d'étrave.

Pas de mat à enrouleur, mais avec rail et lazy bag / lazy jack

OPTIONS INDISPENSABLES: (car équipage réduit)

Groupe électrogène

Climatisation

Propulseur d'étrave

Guindeau électrique

Tous winchs électriques ou au moins 3 électriques

Etais de trinquette

Bossoir d'annexe

AUTRES OPTIONS FACULTATIVES

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